—≈ “ќ– «ј ќЌј - «аконодательство –оссии

 

"“»ѕќ¬јя »Ќ—“–” ÷»я по ќ’–јЌ≈ “–”ƒј ƒЋя ќЅ’ќƒ„» ќ¬ ∆≈Ћ≈«Ќќƒќ–ќ∆Ќџ’ ѕ”“≈…, »— ”——“¬≈ЌЌџ’ —ќќ–”∆≈Ќ»… » ћќЌ“≈–ќ¬ ѕ”“», Ќј«Ќј„ј≈ћџ’ ƒЋя ќ—ћќ“–ј. “ќ» –-32-÷ѕ-731-99"
(утв. ћѕ— –‘ 30.12.1999)


”тверждаю

«аместитель ћинистра

путей сообщени€

–оссийской ‘едерации

¬.“.—≈ћ≈Ќќ¬

30 декабр€ 1999 года


—огласовано

ѕостановлением ѕрезидиума

÷  –оссийского профсоюза

железнодорожников

и транспортных строителей

от 15 но€бр€ 1999 г. N 1334


“»ѕќ¬јя »Ќ—“–” ÷»я

ѕќ ќ’–јЌ≈ “–”ƒј ƒЋя ќЅ’ќƒ„» ќ¬ ∆≈Ћ≈«Ќќƒќ–ќ∆Ќџ’ ѕ”“≈…,

»— ”——“¬≈ЌЌџ’ —ќќ–”∆≈Ќ»… » ћќЌ“≈–ќ¬ ѕ”“»,

Ќј«Ќј„ј≈ћџ’ ƒЋя ќ—ћќ“–ј


“ќ» –-32-÷ѕ-731-99


ѕриведены требовани€ безопасности, которые должен соблюдать обходчик железнодорожных путей, искусственных сооружений и монтер пути, назначаемый дл€ осмотра, при выполнении своих об€занностей.

ѕредназначена дл€ обходчиков железнодорожных путей, искусственных сооружений и монтеров пути, назначаемых дл€ осмотра.


1. ќбщие требовани€ безопасности


1.1. Ќасто€ща€ “ипова€ инструкци€ по охране труда дл€ обходчиков железнодорожных путей, искусственных сооружений и монтеров пути, назначаемых дл€ осмотра (далее - »нструкци€), устанавливает основные требовани€ безопасности при выполнении работ обходчиками железнодорожных путей и искусственных сооружений (далее - обходчики пути), а также монтерами пути, назначаемыми дл€ осмотра пути (далее - осмотрщики пути).

“ребовани€ безопасности, учитывающие местные услови€, должны содержатьс€ в разрабатываемой администрацией дистанции пути инструкции по охране труда дл€ обходчиков и осмотрщиков пути.

1.2.   самосто€тельной работе обходчика (осмотрщика) пути допускаютс€ лица не моложе 18 лет, имеющие стаж работы в должности, св€занной с движением поездов, не менее шести мес€цев, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение (в том числе по кругу об€занностей сигналиста), стажировку и проверку знаний.

¬ процессе работы обходчик (осмотрщик) пути должен проходить повторные (не реже одного раза в три мес€ца), внеплановые, целевые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры в установленном пор€дке.

ѕри выполнении путевых работ на участке обхода обходчик по распор€жению дорожного мастера или бригадира пути может включатьс€ в состав бригады в качестве сигналиста. ¬ этом случае обходчик должен получить инструктаж, включающий требовани€ безопасности, который провод€т с сигналистом.

1.3. ќбходчик (осмотрщик) пути должен знать:

действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во врем€ работы;

требовани€ производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности;

видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движени€, знаки безопасности и пор€док ограждени€ возникшего преп€тстви€ и места работ;

безопасные приемы работы;

способы оказани€ первой медицинской помощи;

места расположени€ медицинских аптечек.

 аждый тоннельный обходчик должен знать правила пользовани€ противогазом и ухода за ним.

1.4. ќбходчик (осмотрщик) пути должен:

выполн€ть только вход€щую в его служебные об€занности или порученную мастером (бригадиром) работу;

примен€ть безопасные приемы выполнени€ работ;

содержать в исправном состо€нии и чистоте приспособлени€, инструмент, инвентарь, а также средства индивидуальной защиты;

следить за сигналами и распор€жени€ми мастера (бригадира) и выполн€ть его команды;

выполн€ть требовани€ запрещающих, предупреждающих и указательных знаков, надписей, объ€влений по громкоговор€щей св€зи, звуковых и световых сигналов, подаваемых машинистами, составител€ми поездов, водител€ми транспортных средств;

проходить на работу и с работы по территории железнодорожных станций по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, тоннел€м, проходам и переходам;

быть предельно внимательным в местах движени€ транспорта;

соблюдать правила внутреннего трудового распор€дка;

выполн€ть требовани€ режимов труда и отдыха;

уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему.

1.5. ќбходчики (осмотрщики) пути, как правило, выполн€ют обход и работу на пути и искусственных сооружени€х в одно лицо.

Ќа особо сложных участках по плану и профилю, в услови€х плохой видимости и слышимости, на многопутных участках обход и осмотр должен осуществл€тьс€ в два лица. ѕеречень таких участков должен быть установлен начальником дистанции пути. ¬ местах сбора должны быть вывешены схемы таких участков с указанием маршрута осмотра.

1.6. ¬о врем€ работы на обходчика (осмотрщика) пути могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

движущийс€ подвижной состав и транспортные средства;

повышенна€ запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

пониженна€ или повышенна€ температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

пониженна€ или повышенна€ температура поверхностей оборудовани€, инвентар€, инструмента и металлических частей верхнего строени€ пути;

недостаточна€ освещенность рабочей зоны в темное врем€ суток и при работе в тоннел€х;

повышенное значение напр€жени€ электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

повышенный уровень ионизирующих излучений при работе в зонах радиационного загр€знени€;

неблагопри€тные погодные услови€ - туман, метель, ливень.

1.7. ќбходчик должен обеспечиватьс€ следующими средствами индивидуальной защиты:

костюм хлопчатобумажный;

сапоги юфтевые на маслобензостойкой подошве;

плащ из плащ-палатки или плащ из прорезиненной ткани;

рукавицы комбинированные;

очки защитные;

жилет сигнальный со световозвращающими накладками.

«имой дополнительно выдаютс€:

полушубок;

куртка на утепл€ющей прокладке;

брюки на утепл€ющей прокладке;

валенки;

галоши на валенки;

шапка-ушанка со звукопроводными вставками;

рукавицы ватные.

ѕри работах в тоннел€х на неэлектрифицированных участках обходчику должен выдаватьс€ противогаз, а при работах на пути с пыл€щим асбестовым балластом - респиратор.

ѕо услови€м работы могут выдаватьс€ другие средства индивидуальной защиты.

ќсмотрщики пути обеспечиваютс€ спецодеждой и спецобувью по нормам монтера пути.

1.8. Ћичную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. ”носить спецодежду за пределы рабочей зоны запрещаетс€.

1.9. ќбходчик (осмотрщик) пути должен следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и пор€дке.

1.10. ќбходчик (осмотрщик) пути должен выполн€ть следующие требовани€ пожарной безопасности:

курить только в отведенных и приспособленных дл€ этого местах;

не пользоватьс€ открытым огнем вблизи подвижного состава;

не примен€ть электронагревательные приборы в неустановленных местах;

знать сигналы пожарной тревоги и способы сообщени€ о пожаре;

знать и уметь пользоватьс€ первичными средствами пожаротушени€.

1.11. ѕри выходе из помещений в ночное врем€ необходимо некоторое врем€ выждать, пока глаза привыкнут к темноте и установитс€ видимость окружающих предметов.

1.12. ¬ыход€ на путь из помещений или из-за сооружений, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедитьс€ зрительно и на слух в отсутствии движущегос€ по нему подвижного состава.

1.13. ¬ случае получени€ травмы или заболевани€ обходчик (осмотрщик) пути должен прекратить работу, поставить в известность мастера (бригадира) и обратитьс€ за помощью в ближайшее лечебное учреждение.

ѕри травмировании других работников, а также при обнаружении нарушений насто€щей »нструкции или неисправностей оборудовани€, механизмов, инвентар€, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожаротушени€ обходчик (осмотрщик) пути должен без промедлени€ сообщить об этом мастеру (бригадиру), а в его отсутствие - вышесто€щему руководителю.

1.14. «нание и выполнение требований насто€щей »нструкции обходчиком (осмотрщиком) пути €вл€ютс€ его служебной об€занностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством –оссийской ‘едерации.


2. “ребовани€ безопасности перед началом работы


2.1. ѕеред началом работы обходчик (осмотрщик) пути должен надеть полагающуюс€ ему исправную спецодежду, спецобувь, сигнальный жилет оранжевого цвета и привести их в пор€док:

застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;

заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали.

—пецодежду и спецобувь обходчик (осмотрщик) пути не должен снимать в течение всего рабочего времени.

«акрепленные за работником средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру и росту и не стесн€ть движений при работе. √оловной убор не должен прикрывать плотно уши.

ќбходчики (осмотрщики) пути, получающие предохранительные приспособлени€ и другие средства индивидуальной защиты (респираторы, защитные очки, противогазы), должны быть проинструктированы по правилам пользовани€ и простейшим способам проверки исправности этих приспособлений, а также практически обучены способам их применени€.

2.2. ќбходчик (осмотрщик) пути должен иметь исправный рабочий инструмент.


3. “ребовани€ безопасности во врем€ работы


3.1. —ледовать на работу и возвращатьс€ с работы обходчик (осмотрщик) пути должен, как правило, в стороне от пути или по обочине земл€ного полотна. —ледование по железнодорожному пути допускаетс€ с соблюдением особой осторожности только при невозможности прохода в стороне от пути или по обочине и отсутствии другой дороги.

Ќа двухпутном участке необходимо идти навстречу правильному движению поездов, помн€ о возможности следовани€ поездов и по неправильному направлению. ќсобенно бдительным необходимо быть на многопутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой; направление движени€ поездов при этом определ€етс€ по показани€м светофоров.

¬ случае следовани€ по железнодорожному пути в ночное врем€ или днем при плохой видимости (туман, метель, ливень, снегопад), а также в тоннел€х обходчик (осмотрщик) пути должен иметь сигнальный фонарь с двусторонним сигнальным показанием.

3.2. ѕроход на работу и с работы в пределах станции должен осуществл€тьс€ по маршруту служебного прохода.

3.3. ѕри проходе вдоль путей на станци€х нужно идти по междупутью или обочине земл€ного полотна, не ослабл€€ внимани€ к передвижени€м подвижного состава на смежных пут€х. ѕри этом нужно смотреть и под ноги, учитыва€, что на междупутье могут быть предельные столбики, лотки, водоотводные канавы и другие преп€тстви€.

3.4. ѕереходить путь на станци€х следует под пр€мым углом, предварительно убедившись зрительно и по слуху в отсутствии приближающегос€ подвижного состава (локомотива, вагонов, дрезин).

3.5. «апрещаетс€ переходить и перебегать путь перед приближающимс€ составом или локомотивом.

ƒл€ перехода через путь, зан€тый вагонами, следует пользоватьс€ переходными площадками. ќбходить вагоны, сто€щие на пути, разрешаетс€ не ближе 5 м от крайнего вагона. Ќельз€ пролезать под вагонами, переходить по автосцепным устройствам и между вагонами, сто€щими на рассто€нии менее 10 м друг от друга.

ѕри переходе через путь перед составом необходимо помнить о возможном приведении состава в движение, а также о движении поездов по соседнему пути.

3.6. ѕри переходе через путь нельз€ наступать на рельс, становитьс€ между рамным рельсом и остр€ком стрелки, усовиком и подвижным сердечником крестовины, в желоба стрелочного перевода, а также между путевым рельсом и контррельсом на мостах.

3.7. ѕри переходе через путь в местах, где убранный с пути снег уложен валами, обходчик (осмотрщик) пути к моменту подхода поезда должен укрытьс€ в нишу.

3.8. ѕри возвращении с работы обходчик (осмотрщик) пути должен выполн€ть те же требовани€, что и при проходе на работу, и, учитыва€ усталость, про€вл€ть повышенное внимание при проходе по пут€м.

3.9. ¬о врем€ обхода обходчик (осмотрщик) пути должен иметь:

красный и желтый сигнальные флаги в чехлах;

сигнальный рожок;

петарды - одну коробку (6 штук) на однопутных и две коробки (12 штук) на двух- и многопутных участках;

переносную радиостанцию (на участках, оборудованных данным видом св€зи);

при работах в тоннеле - ручной сигнальный фонарь с показани€ми красного и прозрачно-белого огней, а также карманный фонарь.

¬о врем€ обхода участка пути обходчик (осмотрщик) пути должен иметь график обхода и выписку из расписани€ движени€ скоростных, пассажирских и пригородных поездов.

3.10. Ќа врем€ перерыва в работе обходчик (осмотрщик) пути должен сойти с железнодорожного пути. «апрещаетс€ садитьс€ на рельсы, концы шпал, балластную призму, внутри рельсовой колеи, в междупутье, а также на стеллажи покилометрового запаса рельсов.

3.11. ќбходчик (осмотрщик) пути при исполнении своих об€занностей должен встречать поезда установленным пор€дком. ѕри этом на участках с установленной скоростью до 140 км/ч он должен находитьс€ на рассто€нии не менее 2 м от крайнего рельса, а уходить с пути заблаговременно при рассто€нии до приближающегос€ поезда не менее 400 м.

ѕри пропуске поездов, движущихс€ со скоростью более 140 км/ч, уходить с пути следует за 5 мин. до прохода скоростного поезда на рассто€ние не менее 4 м от крайнего рельса при скорости поезда 141 - 160 км/ч и не менее 5 м - при скорости 161 - 200 км/ч.

¬ случа€х, когда скоростной поезд по расписанию не проследовал, необходимо про€вл€ть особую бдительность и по возможности уточнить врем€ его проследовани€ по радиосв€зи, телефону или с помощью других имеющихс€ средств.

ѕри пропуске работающих путевых машин обходчик (осмотрщик) пути должен за 400 м от них сойти с железнодорожного пути на рассто€ние (измер€емое от крайнего рельса):

при работе электробалластера, снегоуборочной машины, рельсошлифовального поезда и других машин т€желого типа - не менее 5 м;

при работе путевого струга - не менее 10 м;

при работе машин, оборудованных щебнеочистительными устройствами, двухпутных и роторных снегоочистителей - 5 м в сторону, противоположную выбросу снега, льда или засорителей;

при работе однопутных снегоочистителей - 25 м.

ѕри встрече поездов, при пылении асбестового балласта, проходе угольных и рудных маршрутов и в других случа€х, когда это требуетс€, необходимо примен€ть защитные очки и респираторы.

¬ холодное врем€ года обходчик (осмотрщик) пути должен носить теплую одежду и обувь, а при необходимости - смазывать лицо тонким слоем обезвоженного жира или специальной мазью.

3.12. ѕри осмотре пути и сооружений обходчики и осмотрщики пути должны двигатьс€ навстречу движению поездов в правильном направлении, но не забывать о том, что поезда могут двигатьс€ и в неправильном направлении. Ќа участках с двухсторонней автоблокировкой направление движени€ поездов следует определ€ть по показани€м светофоров.

ќсмотрщику пути при неблагопри€тных услови€х погоды (туман, метель, ливень, снегопад) разрешаетс€ производить путевой обход по обочине земл€ного полотна и встречать там поезда обоих направлений.

ѕри выполнении работы следует располагатьс€ лицом к ожидаемому поезду. ѕри по€влении поезда или сигналах о его приближении, в том числе и непон€тных, следует прекратить работу и сойти с пути. ¬ыходить на путь дл€ работы или осмотра можно только убедившись зрительно и по слуху в отсутствии приближающихс€ поездов, отдельных локомотивов, дрезин.

3.13. ќбходчик (осмотрщик) пути должен использовать исправный инструмент с ручками, изготовленными из прочного дерева, чисто остроганными, без заусенцев, на ударных част€х поверхность должна быть чистой, не иметь зазубрин и наплывов металла.

ѕри завинчивании гаек следует пользоватьс€ типовым ключом; бить чем-либо по ключу, увеличивать его длину, наращивать другим ключом или каким-нибудь предметом, вставл€ть прокладки между гайкой и губками ключа, а также сбивать гайки ударом молотка запрещаетс€.

ѕроверку совпадений отверстий в накладках и рельсах следует производить только бородком или болтом. ѕри завинчивании или отвинчивании гаек необходимо располагатьс€ так, чтобы поворачивать ключ на себ€. ѕри забивке костылей нужно сто€ть над рельсом вдоль пути.

3.14. ¬о избежание поражени€ молнией с приближением грозы необходимо прекратить обход и уйти с пути. Ќельз€ пр€татьс€ под деревь€ми, прислон€тьс€ к их стволам, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам (столбам, деревь€м) на рассто€ние менее 10 м. ќпасно находитьс€ во врем€ грозы на возвышенных местах, открытых равнинах. –екомендуетс€ укрыватьс€ в закрытых помещени€х, а при удаленности от них - в небольших углублени€х на склонах холмов или откосах насыпей или выемок.

ѕри грозе запрещаетс€ держать при себе или нести инструмент и другие металлические предметы.

3.15. ѕетарды должны посто€нно находитьс€ в специальных коробках, обеспечивающих их сохранность.

«апрещаетс€:

производить припайку к петардам оторвавшихс€ от них пружин и лапок;

подвергать петарды ударам и нагреву, а также вскрывать;

сто€ть от петард, установленных на рельсы, ближе 20 м в момент наезда на них подвижного состава;

хранить петарды возле огн€ или отопительных приборов;

пользоватьс€ петардами, если срок их годности истек.

3.16. Ќа участках пути с асбестовым балластом при его пылении обходчики и осмотрщики пути должны пользоватьс€ респираторами и защитными очками.

3.17. ѕри осмотрах и работе на участках с радиационным загр€знением обходчики и осмотрщики пути должны периодически получать информацию о степени загр€зненности и, в зависимости от нее, определ€ть меры и средства индивидуальной защиты, которые устанавливаютс€ начальником дистанции пути по согласованию с органами государственного санитарного надзора на железнодорожном транспорте. ќсмотр и работа на пути должны выполн€тьс€ по нар€ду-допуску, выдаваемому на определенный срок.

3.18. ќсматривать путь и работать на нем после обработки €дохимикатами по уничтожению растительности до полного исчезновени€ запаха следует с применением респираторов.

3.19. ѕри обходе и работе на мостах длиной до 50 м обходчик (осмотрщик) пути должен заблаговременно до подхода поезда уйти за пределы моста, а при длине моста более 50 м - укрытьс€ на специальных площадках с перилами.

3.20. ќсмотр и очистку моста обходчик должен выполн€ть, использу€ при необходимости смотровые устройства, специально устроенные подмости и другие приспособлени€.

3.21. ѕри обходе и работе в тоннел€х длиной до 50 м необходимо так рассчитать врем€, чтобы к моменту прохода поезда находитьс€ за пределами тоннел€.

ѕри длине тоннел€ 50 м и более перед проходом поезда необходимо укрытьс€ в нишах. ƒл€ улучшени€ видимости ниши должны быть окрашены в белый цвет по периметру или обрамлены плитками белого цвета. Ќа стенках тоннел€ стрелками указываютс€ направлени€ к ближайшим нишам.

3.22. ¬ыходить из ниши и приступать к работе после прохода поезда можно только убедившись (по работе автоматической оповестительной сигнализации, зрительно и по слуху) в отсутствии поездов как по одному, так и по другому пути.

3.23. ѕри долго неисчезающей загазованности тоннел€, а также при работе большей продолжительности, чем это разрешено при определенной загазованности, необходимо воспользоватьс€ индивидуальными противогазами.


4. ƒействи€ обходчика (осмотрщика) пути

в аварийных ситуаци€х


4.1. ¬о врем€ работы по осмотру железнодорожного пути и искусственных сооружений могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:

сход подвижного состава с рельсов;

загорание подвижного состава и искусственных сооружений;

обрыв контактного провода;

разлив или рассыпание опасных и вредных веществ;

нарушение целостности верхнего строени€ пути, могущее привести к сходу подвижного состава.

4.2. ѕри возникновении аварийной ситуации обходчик должен прекратить работу, немедленно сообщить о случившемс€ поездному диспетчеру, энергодиспетчеру или дежурному по станции, мастеру (бригадиру) и прин€ть меры по предупреждению несчастных случаев или устранению возникшей аварийной ситуации.

4.3. –аботники железнодорожного транспорта, наход€щиес€ поблизости, по сигналу тревоги, подаваемому обходчиком (осмотрщиком) пути или локомотивом, должны немедленно €витьс€ к месту происшестви€ и прин€ть участие в оказании пострадавшим первой медицинской помощи по рекомендаци€м, изложенным в гл. 5 насто€щей »нструкции, и устранении возникшей аварийной ситуации.

4.4. ѕри сходе подвижного состава, а также при нарушении целостности верхнего строени€ пути, могущем привести к сходу подвижного состава с рельсов, обходчик (осмотрщик) пути должен оградить место аварии сигналами остановки и сообщить об этом дежурному по станции, мастеру (бригадиру).

Ќа электрифицированных участках при наличии сквозного поперечного излома рельса запрещаетс€ прикасатьс€ руками или какими-либо инструментами к рельсу одновременно по обе стороны от излома до установки продольной или поперечных перемычек.

4.5. ¬ случае пожара в подвижном составе или на искусственных сооружени€х, в полосе отвода, на неохран€емых переездах и реальной угрозе движению поездов, безопасности окружающих и работников железнодорожного транспорта обходчик (осмотрщик) пути должен:

немедленно сообщить об этом с помощью имеющихс€ средств дежурному по станции, мастеру (бригадиру), а также, по возможности, в пожарную охрану, указав точное место возникновени€ пожара;

оповестить окружающих и, при необходимости, вывести их из опасной зоны;

при необходимости оградить место пожара сигналами остановки;

приступить к ликвидации пожара, использу€ первичные средства пожаротушени€;

организовать встречу пожарной части.

4.6. ѕри пользовании пенными (углекислотными, порошковыми) огнетушител€ми струю пены (порошка, углекислоты) не направл€ть на людей. ѕри попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и смыть водным раствором соды.

ѕри загорании электрооборудовани€ примен€ть только углекислотные или порошковые огнетушители. ѕри пользовании углекислотным огнетушителем не братьс€ рукой за раструб огнетушител€.

4.7. ¬нутренними пожарными кранами необходимо пользоватьс€ только вдвоем: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй, по команде раскатывающего рукав, открывает кран.

4.8. ѕри тушении пламени кошмой плам€ накрывать ею так, чтобы огонь не попал на человека, тушащего пожар.

4.9. ѕри тушении пламени песком совок, лопату не поднимать на уровень глаз во избежание попадани€ в них песка.

4.10. “ушить гор€щие предметы, наход€щиес€ на рассто€нии менее 2 м от контактной сети, разрешаетс€ только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушител€ми. “ушить гор€щие предметы водой, химическими, пенными или воздушно-пенными огнетушител€ми можно только по указанию руководител€ работ или другого ответственного лица после сн€ти€ напр€жени€ с контактной сети и ее заземлени€.

4.11. “ушение гор€щих предметов, расположенных на рассто€нии более 7 м от контактного провода, наход€щегос€ под напр€жением, может быть допущено без сн€ти€ напр€жени€. ѕри этом необходимо следить, чтобы стру€ воды или пены не касалась контактной сети и других частей, наход€щихс€ под напр€жением.

4.12. ѕри обрыве контактного провода или воздушных линий, а также возникновении пожара вблизи контактной сети следует немедленно сообщить об этом дежурному по станции и, по возможности, поездному диспетчеру и энергодиспетчеру.

ƒо прибыти€ бригады района контактной сети (электросетей) следует оградить место обрыва и следить за тем, чтобы никто не приближалс€ к оборванному проводу ближе 8 м. ¬ случае, если оборванные провода или другие элементы контактной сети и воздушных линий выход€т за габариты приближени€ строений и могут быть задеты при проходе поезда, необходимо это место оградить сигналами остановки.

«апрещаетс€ подходить ближе 8 м к оборванным проводам контактной сети или воздушных линий, а также прикасатьс€ чем-либо к ним и наход€щимс€ на них посторонним предметам независимо от того, касаютс€ они или не касаютс€ земли или заземленных конструкций.

4.13. ѕри разливе или рассыпании опасных и вредных веществ в результате повреждени€ подвижного состава обходчик (осмотрщик) пути должен сообщить об этом мастеру (бригадиру). ѕриступать к аварийно-восстановительным работам можно только с разрешени€ главного государственного санитарного врача на железной дороге (на отделении железной дороги, на линейном участке железной дороги), который определ€ет средства индивидуальной защиты, режим рабочего времени и другие меры в зависимости от опасности работы в зоне аварии.


5. ќказание первой медицинской помощи пострадавшим


5.1. ¬рем€ от момента травмы (отравлени€) до получени€ помощи должно быть предельно сокращено. ќказывающий помощь об€зан действовать решительно, но обдуманно и целесообразно.

ѕрежде всего необходимо прин€ть меры к прекращению воздействи€ повреждающих факторов и правильно оценить состо€ние пострадавшего. ѕри осмотре пострадавшего сначала устанавливают, жив он или мертв, затем определ€ют т€жесть поражени€. ¬о многих случа€х пострадавший тер€ет сознание. ќказывающий помощь должен уметь отличить потерю сознани€ от смерти.

ѕризнаки жизни:

наличие сердцебиени€ми пульса на крупных артери€х (сонной, бедренной, плечевой);

наличие самосто€тельного дыхани€ (устанавливаетс€ по движению грудной клетки, по увлажнению зеркала, приложенного ко рту и носу пострадавшего);

реакци€ зрачка на свет (если открытый глаз пострадавшего заслонить рукой, а затем быстро отвести руку в сторону, то наблюдаетс€ сужение зрачка).

ѕри обнаружении минимальных признаков жизни необходимо немедленно приступить к оказанию первой помощи. Ќужно вы€вить, устранить или ослабить угрожающие жизни про€влени€ поражени€ - кровотечение, остановку дыхани€ и сердечной де€тельности, нарушение проходимости дыхательных путей, сильную головную боль.

ќказание помощи бессмысленно при €вных признаках смерти, которые перечислены ниже:

помутнение и высыхание роговицы глаза;

похолодание тела, по€вление трупных п€тен и трупного окоченени€;

сужение зрачка ("кошачий глаз") при сдавливании глаза с боков.

¬о всех случа€х при оказании первой медицинской помощи необходимо прин€ть меры к доставке пострадавшего в лечебное учреждение. ¬ызов медицинского работника не должен приостанавливать оказание первой медицинской помощи.

5.2. ѕри получении механической травмы необходимо остановить кровотечение. ѕри венозном кровотечении из раны (кровь имеет темно-вишневую окраску, вытекает равномерной струей) достаточно наложить стерильную пов€зку с тугим бинтованием (дав€ща€ пов€зка) или хорошо прит€нуть ватно-марлевый тампон к ране с помощью липкого пластыр€.

ѕри остановке артериального кровотечени€ (изливающа€с€ кровь €рко-красного цвета, бьет сильной пульсирующей струей) вначале прижимают артерию выше места повреждени€ к кости, чтобы прекратить поступление крови к месту ранени€, а затем накладывают стандартный или импровизированный жгут. ѕод жгут об€зательно подкладывают записку с указанием даты, часа и минут его наложени€. ћаксимально допустимое врем€ сдавлени€ жгутом составл€ет 1,5 - 2 ч. ѕри любом кровотечении поврежденной части тела придают возвышенное положение и обеспечивают покой.

ѕри переломах ни в коем случае не следует пытатьс€ составить отломки кости - устранить искривление конечности при закрытом переломе или вправить вышедшую наружу кость при открытом переломе. Ќеобходимо обеспечить неподвижность поврежденных частей тела с помощью шины (стандартной или изготовленной из подручных средств) и бинта. ѕри открытом переломе останавливают кровотечение, накладывают стерильную пов€зку и только после этого приступают к иммобилизации (привод€т в неподвижность поврежденную часть тела).

ѕри раст€жении св€зок необходимо наложить на место раст€жени€ холодный компресс, затем дав€щую пов€зку.

ѕри вывихах или других повреждени€х суставов фиксируют конечность в положении, которое наиболее удобно дл€ пострадавшего и причин€ет ему меньшее беспокойство. Ќельз€ пытатьс€ вправл€ть вывих и примен€ть силу дл€ изменени€ положени€ конечности.

5.3. ѕри ожоге кип€тком (гор€чей пищей) необходимо быстро сн€ть пропитанную гор€чей жидкостью одежду. ѕри этом не следует отрывать прилипшие к одежде участки кожи, а осторожно обрезать вокруг одежды ножницами, оставив прилипшие участки.

√ор€щую одежду нужно также попытатьс€ сн€ть или срочно потушить. Ћучше всего это сделать путем завертывани€ в оде€ло или другую плотную ткань. »з-за прекращени€ доступа воздуха плам€ затухает. Ќи в коем случае нельз€ бежать в воспламенившейс€ одежде, сбивать плам€ незащищенными руками. ѕолезно в течение нескольких минут орошать место ожога струей холодной воды или прикладывать к нему холодные предметы. Ёто способствует быстрейшему предотвращению воздействи€ высокой температуры на тело и уменьшению боли. «атем на ожоговую поверхность нужно наложить стерильную, лучше ватно-марлевую пов€зку. ћатериал, накладываемый на поверхность, можно смочить разведенным спиртом или водкой, что, помимо обезболивани€, дезинфицирует кожу.

јбсолютно противопоказано производить какие-либо манипул€ции на ожоговой поверхности, накладывать пов€зки с маз€ми, жирами, крас€щими веществами. ѕрименение порошка соды, крахмала, мыла, сырого €йца также нежелательно, так как эти средства, помимо загр€знени€, вызывают образование трудноснимаемой с ожоговой поверхности пленки. ¬ случае обширного ожога пострадавшего лучше завернуть в чистую простыню и срочно доставить в лечебное учреждение или вызвать медицинского работника.

ƒл€ уменьшени€ болей пострадавшему дают обезболивающее средство (анальгин и (или) другие). ѕри возможности его следует напоить гор€чим чаем, кофе или щелочной минеральной водой. ћожно также развести в 1 литре воды половину чайной ложки питьевой соды и одну чайную ложку поваренной соли и давать пить.

5.4. ѕри ранени€х глаза острыми или колющими предметами, а также повреждени€х глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. ѕопавшие в глаз предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. Ќа глаз наложить стерильную пов€зку.

ѕри попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза следует промыть их слабой струей проточной воды.

ѕри ожогах химическими веществами необходимо открыть веки и обильно промывать глаза в течение 10 - 15 мин. слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в медицинское учреждение.

ѕри ожогах глаз гор€чей водой (паром) промывание глаз не рекомендуетс€. √лаза закрывают стерильной пов€зкой и пострадавшего направл€ют в медицинское учреждение.

5.5. ѕри поражении электрическим током прежде всего необходимо немедленно прекратить действие электрического тока на пострадавшего. ƒл€ этого ток отключают выключателем, поворотом рубильника, вывинчиванием пробок, обрывом провода. ≈сли это невозможно, то сухой палкой или другим предметом, не провод€щим электричество, отбрасывают провод. Ќельз€ прикасатьс€ к пострадавшему голыми руками, пока он находитс€ под действием тока.

ѕосле этого следует тщательно обследовать пострадавшего. Ќа местные повреждени€ наложить стерильную пов€зку. ѕри легких поражени€х, сопровождающихс€ обмороком, головокружением, головной болью, болью в области сердца, кратковременной потерей сознани€, необходимо создать покой и прин€ть меры к доставке пострадавшего в лечебное учреждение.

ѕри оказании первой медицинской помощи пострадавшему важно дать болеутол€ющие (анальгин, седалгин и другие), успокаивающие (настойка валерианы) и сердечные (валокардин, капли «еленина и другие) средства.

ѕри т€желых поражени€х, сопровождающихс€ остановкой дыхани€ и состо€нием "мнимой смерти" (бледна€ кожа, зрачки широкие, не реагирующие на свет, дыхание и пульс отсутствуют, признаки жизни устанавливаютс€ лишь тщательным выслушиванием тонов сердца), единственно действенной мерой помощи €вл€етс€ немедленное проведение искусственного дыхани€, иногда в течение нескольких часов подр€д. ≈сли остановки сердца не произошло, правильно проведенное искусственное дыхание быстро приводит к улучшению состо€ни€.  ожные покровы приобретают естественную окраску, по€вл€етс€ пульс. Ќаиболее эффективно искусственное дыхание методом рот в рот (16 - 20 вдохов в минуту).  онтроль искусственного дыхани€ осуществл€етс€ по колебани€м грудной клетки.

ѕосле того как пострадавший придет в сознание, его следует напоить водой, чаем, кофе (но не алкогольными напитками!) и тепло укрыть.

ѕри остановке сердца производ€т одновременно с искусственным дыханием наружный массаж сердца с частотой 60 - 70 надавливаний в минуту. ќб эффективности массажа суд€т по по€влению пульса на сонных артери€х.

ѕри сочетании искусственного дыхани€ и непр€мого массажа сердца на каждое вдувание воздуха в легкие пострадавшего делают п€ть - шесть надавливаний на область сердца, в основном в период выдоха. »скусственное дыхание и массаж сердца делают до их самосто€тельного восстановлени€ либо до по€влени€ €вных признаков смерти.

“ранспортируют пострадавшего в лечебное учреждение в положении лежа.

5.6. ѕри отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, дав ему выпить большое количество (до 6 - 10 стаканов) теплой воды, подкрашенной марганцовокислым калием, или слабого раствора питьевой соды, а затем напоить молоком и дать выпить одну - две таблетки активированного угл€.

ѕри отравлени€х кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающие средства: молоко, сырые €йца.

ѕри отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещени€ на свежий воздух или устроить в помещении сквозн€к, открыв окна и двери.

ѕри остановке дыхани€ и сердечной де€тельности приступить к искусственному дыханию и непр€мому массажу сердца (см. предыдущий пункт насто€щей »нструкции). ¬о всех случа€х отравлени€ пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.

5.7. ѕерва€ медицинска€ помощь при обморожении заключаетс€ в немедленном согревании пострадавшего и особенно отмороженной части. ƒл€ этого человека внос€т или ввод€т в теплое помещение. ќтмороженную часть тела вначале растирают сухой тканью, затем помещают в таз с теплой водой (30 - 32 град. C). «а 20 - 30 мин. температуру воды постепенно довод€т до 40 - 45 град. C.  онечность тщательно отмывают от загр€знени€. ѕри неглубоких обморожени€х согреть пострадавшего можно с помощью грелки или даже тепла рук. ѕосле согревани€ поврежденную часть тела вытирают насухо, закрывают стерильной пов€зкой и тепло укрывают.

ќбмороженные участки тела нельз€ смазывать жиром или маз€ми. Ёто затрудн€ет в последующем их обработку. Ќельз€ также растирать обмороженные участки тела снегом, так как при этом охлаждение усиливаетс€, а льдинки ран€т кожу и способствуют инфицированию.

—ледует также воздержатьс€ от интенсивного растирани€ и массажа охлажденной части. “акие действи€ при глубоких обморожени€х могут привести к повреждению сосудов.

ѕри общем охлаждении пострадавшего необходимо тепло укрыть, дать теплое питье (чай, кофе). ƒл€ снижени€ болей принимают обезболивающие средства (анальгин и (или) другие). Ѕыстрейша€ доставка пострадавшего в лечебное учреждение также €вл€етс€ мерой первой медицинской помощи.

5.8. ¬ цел€х профилактики острых кишечных инфекций необходимо соблюдать:

правила личной гигиены - мыть руки с мылом перед приемом пищи и после каждого посещени€ туалета;

услови€ и сроки хранени€ готовой пищи, а также других продуктов питани€.

ѕри по€влении признаков инфекционного заболевани€ немедленно обратитьс€ к врачу и ни в коем случае не выходить на работу, чтобы не €витьс€ источником инфекции дл€ окружающих.


6. “ребовани€ безопасности по окончании работы


6.1. ѕо окончании работы обходчик (осмотрщик) пути должен:

о всех неисправност€х и недостатках, замеченных во врем€ работы, и о прин€тых мерах по их устранению сообщить мастеру (бригадиру);

сложить инструмент, инвентарь и приспособлени€ в специально предназначенные дл€ них места или кладовые;

сн€ть спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать в шкаф гардеробной.

6.2. «агр€зненную и неисправную спецодежду обходчик, при необходимости, должен сдать в стирку, химчистку или ремонт.

6.3. ѕосле работы обходчик (осмотрщик) пути должен вымыть загр€зненные участки тела теплой водой с мылом или прин€ть душ.

6.4. ƒл€ поддержани€ кожи в нормальном состо€нии после работы можно использовать различные защитные мази и кремы (борный вазелин, ланолиновый крем и другие препараты).

Ќе допускаетс€ применение керосина или других токсичных нефтепродуктов дл€ очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты.




ѕредшествующий правовой акт —ледующий правовой акт